十五部委發(fā)方案：推廣車用乙醇汽油 2020年全覆蓋
時間 : 2017-11-13 15:13:19
據(jù)國家能源局網(wǎng)站消息，近日，國家發(fā)展改革委、國家能源局等十五部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》?！斗桨浮诽岢觯?020年在全國范圍內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油，基本實現(xiàn)全覆蓋;到2025年，力爭纖維素乙醇實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)。
十五部門：到2020年全國范圍推廣使用車用乙醇汽油
《方案》明確了擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油工作的重要意義、指導(dǎo)思想、基本原則、主要目標(biāo)和重點任務(wù)?！斗桨浮分赋?，以生物燃料乙醇為代表的生物能源是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。車用乙醇汽油推廣使用是國家戰(zhàn)略性舉措，也是復(fù)雜的系統(tǒng)工程。在當(dāng)前形勢下，擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油具有重要的現(xiàn)實意義和戰(zhàn)略意義，不但有利于優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、改善生態(tài)環(huán)境、調(diào)控糧食市場，而且有利于促進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。
《方案》強調(diào)，擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油，要在保障國家糧食安全基礎(chǔ)上，立足國內(nèi)供應(yīng)，科學(xué)有序推進(jìn)生物燃料乙醇生產(chǎn)和車用乙醇汽油推廣使用，著力處理超期超標(biāo)糧食，增強糧食市場調(diào)控能力和提升質(zhì)量安全水平；著力提高農(nóng)林廢棄物資源綜合利用技術(shù)水平，推動先進(jìn)生物能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展;著力落實東北振興戰(zhàn)略部署，建設(shè)生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)基地，為促進(jìn)我國替代化石能源、減排溫室氣體、培育農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展新動能做出新貢獻(xiàn)。
《方案》要求，各有關(guān)單位要按照“嚴(yán)控總量，多元發(fā)展”、“規(guī)范市場，有序流通”、“依法推動、政策激勵”的基本原則，適度發(fā)展糧食燃料乙醇，科學(xué)合理把握糧食燃料乙醇總量，大力發(fā)展纖維素燃料乙醇等先進(jìn)生物液體燃料，滿足持續(xù)增長的市場需求。到2020年，在全國范圍內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油，基本實現(xiàn)全覆蓋，市場化運行機制初步建立，先進(jìn)生物液體燃料創(chuàng)新體系初步構(gòu)建，纖維素燃料乙醇5萬噸級裝置實現(xiàn)示范運行，生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展整體達(dá)到國際先進(jìn)水平。到2025年，力爭纖維素乙醇實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，先進(jìn)生物液體燃料技術(shù)、裝備和產(chǎn)業(yè)整體達(dá)到國際領(lǐng)先水平，形成更加完善的市場化運行機制。
此外，《方案》還部署了保障生物燃料乙醇供應(yīng)、積極做好車用乙醇汽油推廣工作、加強監(jiān)督管理、推動創(chuàng)新發(fā)展、強化保障落實等五項重點任務(wù)。
山東這些地市11年前就開始試點
早在2006年,山東省就在濟南、棗莊、濟寧、泰安、聊城、臨沂、菏澤7市“封閉運行”車用乙醇汽油。2016年7月5日，我省再次發(fā)布了《關(guān)于修改〈山東省車用乙醇汽油推廣使用辦法〉的決定》，又增設(shè)了德州作為試點城市。
所謂“封閉使用”，就是在規(guī)定的區(qū)域內(nèi)，所有的批發(fā)、零售企業(yè)全部改售車用乙醇汽油，不得銷售普通汽油。按照要求，乙醇汽油在銷售時要在標(biāo)號前加注大寫字母“E”，如“E92”就代表92號乙醇汽油。
推行乙醇汽油能減少污染物排放
乙醇汽油是指在汽油組分油中按體積混合比加入10%的變性燃料乙醇后，作為汽油車燃料用的汽油。我國發(fā)展燃料乙醇產(chǎn)業(yè)的初衷是為了消化陳化糧，目前燃料乙醇原料主要為木薯、紅薯、木質(zhì)纖維素等含糖物質(zhì)，能夠替代部分化石能源，節(jié)約石油資源。
近年來，我國糧食生產(chǎn)連年豐收，在有力保障市場供應(yīng)的同時，也帶來了政策性庫存高企等問題。在燃料供應(yīng)條件充足和生物燃料產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展的前提下，我國可再生液體燃料的消耗量明顯不足，2016年實際消費量僅約300萬噸，不到全國成品油消費的1%。在此背景下，由國家發(fā)展改革委、國家能源局、財政部等十五部委聯(lián)合推廣使用車用乙醇汽油。
從長遠(yuǎn)意義來看，乙醇汽油更加環(huán)保可以改善空氣質(zhì)量，有助于解決霧霾天氣。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，乙醇汽油中氧含量高，有助于汽油充分燃燒，能夠有效減少汽車發(fā)動機污染物排放。與普通國五92號汽油相比，乙醇汽油(E10)排放的尾氣中：CO降低了1.8%，HC降低了12.9%，CO2降低了2.4%。
據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年1-7月份，中國原油對外依存度達(dá)到69.39%，積極推廣乙醇汽油可以在一定程度上替代化石能源，這不僅有利于改善中國的能源結(jié)構(gòu)，并且可以減少對原油的依賴，進(jìn)而保證中國的能源安全。
十五部門：到2020年全國范圍推廣使用車用乙醇汽油
《方案》明確了擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油工作的重要意義、指導(dǎo)思想、基本原則、主要目標(biāo)和重點任務(wù)?！斗桨浮分赋?，以生物燃料乙醇為代表的生物能源是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。車用乙醇汽油推廣使用是國家戰(zhàn)略性舉措，也是復(fù)雜的系統(tǒng)工程。在當(dāng)前形勢下，擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油具有重要的現(xiàn)實意義和戰(zhàn)略意義，不但有利于優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、改善生態(tài)環(huán)境、調(diào)控糧食市場，而且有利于促進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。
《方案》強調(diào)，擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油，要在保障國家糧食安全基礎(chǔ)上，立足國內(nèi)供應(yīng)，科學(xué)有序推進(jìn)生物燃料乙醇生產(chǎn)和車用乙醇汽油推廣使用，著力處理超期超標(biāo)糧食，增強糧食市場調(diào)控能力和提升質(zhì)量安全水平；著力提高農(nóng)林廢棄物資源綜合利用技術(shù)水平，推動先進(jìn)生物能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展;著力落實東北振興戰(zhàn)略部署，建設(shè)生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)基地，為促進(jìn)我國替代化石能源、減排溫室氣體、培育農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展新動能做出新貢獻(xiàn)。
《方案》要求，各有關(guān)單位要按照“嚴(yán)控總量，多元發(fā)展”、“規(guī)范市場，有序流通”、“依法推動、政策激勵”的基本原則，適度發(fā)展糧食燃料乙醇，科學(xué)合理把握糧食燃料乙醇總量，大力發(fā)展纖維素燃料乙醇等先進(jìn)生物液體燃料，滿足持續(xù)增長的市場需求。到2020年，在全國范圍內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油，基本實現(xiàn)全覆蓋，市場化運行機制初步建立，先進(jìn)生物液體燃料創(chuàng)新體系初步構(gòu)建，纖維素燃料乙醇5萬噸級裝置實現(xiàn)示范運行，生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展整體達(dá)到國際先進(jìn)水平。到2025年，力爭纖維素乙醇實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，先進(jìn)生物液體燃料技術(shù)、裝備和產(chǎn)業(yè)整體達(dá)到國際領(lǐng)先水平，形成更加完善的市場化運行機制。
此外，《方案》還部署了保障生物燃料乙醇供應(yīng)、積極做好車用乙醇汽油推廣工作、加強監(jiān)督管理、推動創(chuàng)新發(fā)展、強化保障落實等五項重點任務(wù)。
山東這些地市11年前就開始試點
早在2006年,山東省就在濟南、棗莊、濟寧、泰安、聊城、臨沂、菏澤7市“封閉運行”車用乙醇汽油。2016年7月5日，我省再次發(fā)布了《關(guān)于修改〈山東省車用乙醇汽油推廣使用辦法〉的決定》，又增設(shè)了德州作為試點城市。
所謂“封閉使用”，就是在規(guī)定的區(qū)域內(nèi)，所有的批發(fā)、零售企業(yè)全部改售車用乙醇汽油，不得銷售普通汽油。按照要求，乙醇汽油在銷售時要在標(biāo)號前加注大寫字母“E”，如“E92”就代表92號乙醇汽油。
推行乙醇汽油能減少污染物排放
乙醇汽油是指在汽油組分油中按體積混合比加入10%的變性燃料乙醇后，作為汽油車燃料用的汽油。我國發(fā)展燃料乙醇產(chǎn)業(yè)的初衷是為了消化陳化糧，目前燃料乙醇原料主要為木薯、紅薯、木質(zhì)纖維素等含糖物質(zhì)，能夠替代部分化石能源，節(jié)約石油資源。
近年來，我國糧食生產(chǎn)連年豐收，在有力保障市場供應(yīng)的同時，也帶來了政策性庫存高企等問題。在燃料供應(yīng)條件充足和生物燃料產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展的前提下，我國可再生液體燃料的消耗量明顯不足，2016年實際消費量僅約300萬噸，不到全國成品油消費的1%。在此背景下，由國家發(fā)展改革委、國家能源局、財政部等十五部委聯(lián)合推廣使用車用乙醇汽油。
從長遠(yuǎn)意義來看，乙醇汽油更加環(huán)保可以改善空氣質(zhì)量，有助于解決霧霾天氣。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，乙醇汽油中氧含量高，有助于汽油充分燃燒，能夠有效減少汽車發(fā)動機污染物排放。與普通國五92號汽油相比，乙醇汽油(E10)排放的尾氣中：CO降低了1.8%，HC降低了12.9%，CO2降低了2.4%。
據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年1-7月份，中國原油對外依存度達(dá)到69.39%，積極推廣乙醇汽油可以在一定程度上替代化石能源，這不僅有利于改善中國的能源結(jié)構(gòu)，并且可以減少對原油的依賴，進(jìn)而保證中國的能源安全。
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